盛夏時節(jié)，走進某些紡織車間，熱浪撲面而來，溫度計往往直逼40℃。女職工們汗流浹背，工作服濕了又干，恨不得能少穿一件。一個看似簡單的問題浮出水面：為何不開空調(diào)？這背后，是紡織服裝行業(yè)特性、成本考量與生產(chǎn)需求交織而成的復雜現(xiàn)實。

紡織生產(chǎn)的特殊環(huán)境要求是主因之一。許多紡織工序，尤其是紡紗環(huán)節(jié)，對空氣濕度有嚴格標準。棉纖維在適宜濕度下（通常約55%-65%）韌性最佳，不易斷裂，有利于減少飛花、提高成紗質(zhì)量與生產(chǎn)效率。空調(diào)制冷會大幅降低空氣濕度，可能導致紗線變脆、斷頭率飆升，反而影響產(chǎn)量與品質(zhì)。因此，不少企業(yè)寧愿選擇通過通風系統(tǒng)與噴霧加濕來調(diào)節(jié)環(huán)境，而非單純降溫。

巨大的能耗成本令人望而卻步。紡織車間空間廣闊、機器密集、發(fā)熱量大（設(shè)備運轉(zhuǎn)、摩擦生熱），要維持整體低溫，所需空調(diào)功率極高，電費將成為天文數(shù)字。在行業(yè)利潤普遍較薄、競爭激烈的背景下，許多企業(yè)難以承擔這筆巨額開支。更常見的是，在辦公室、質(zhì)檢區(qū)等小范圍區(qū)域安裝空調(diào)，而生產(chǎn)車間則依靠風扇、冷風機等局部降溫措施。

部分老舊廠房與設(shè)備限制了空調(diào)安裝。許多紡織廠建于數(shù)十年前，電路負載、建筑結(jié)構(gòu)并非為現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計，改造升級需投入大量資金，且可能影響生產(chǎn)連續(xù)性。車間內(nèi)棉絮、纖維粉塵較多，易堵塞空調(diào)濾網(wǎng)，增加維護難度與成本。

這絕不意味著工人的高溫困境無解。隨著技術(shù)進步與觀念提升，越來越多的企業(yè)正在探索平衡之道：采用更節(jié)能的工業(yè)空調(diào)或蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)；優(yōu)化車間布局增強自然通風；在關(guān)鍵工位設(shè)置崗位送風；調(diào)整高溫時段作業(yè)安排，提供充足的清涼飲料與休息時間；以及逐步推進自動化，減少高溫崗位的人工依賴。

值得注意的是，勞動者的健康與權(quán)益不容忽視。我國《防暑降溫措施管理辦法》明確規(guī)定，用人單位應(yīng)為高溫作業(yè)勞動者提供必要的防護設(shè)施和用品。改善高溫作業(yè)環(huán)境，不僅是企業(yè)社會責任的體現(xiàn)，長遠來看也能提升員工穩(wěn)定性與生產(chǎn)效率。

紡織車間“不開空調(diào)”并非簡單的吝嗇或疏忽，而是行業(yè)特性、經(jīng)濟成本與歷史條件制約下的無奈選擇。破解這道難題，需要技術(shù)革新、管理優(yōu)化與政策引導多方合力，在保障生產(chǎn)與關(guān)懷勞動者之間，尋找那個可持續(xù)的平衡點。畢竟，每一件舒適衣物的背后，不應(yīng)浸透制作者過多的汗水。